汽车缓冲器_汽车弹簧缓冲胶(缓冲器)有什么作用？听说汽车安装缓冲...

1、首先看你的车是哪种车型

2、看你经常走什么路

3、“缓冲胶垫”是卡在螺旋弹簧“螺距”之间的,卡槽深度顶多是弹簧直径的一半

4、肯定的说“缓冲胶垫”有缓冲的作用,是否需要安装,要看具体情况.

其他类似问题

问题1：请问：谁用过AMT缓冲胶（汽车弹簧缓冲器）?近期在找货源,购买了好几个品牌的缓冲胶样品加以比较,觉得AMT缓冲胶的价格确实是便宜,但是质量确实不敢恭维,红色款、透明款都买了,红色的完

我用过ATM缓冲器是红色的那种,装后特地开到郊区的烂路试的效果,

唯一感觉效果就是车身好像高了一点点,所说的避震/缓冲/舒适效果就没体会到.

装后没一个月就被LG拆掉了,拆下来发现变得很硬,有开裂现象.

经朋友的推荐去在4S店装了一套,不记得什么牌子,没留意.

后来装的价钱是贵很多,但觉得是舒适一些,不像那AMT基本上毫无效果.

问题2：请教加装汽车弹簧减震胶有用吗?看淘宝上夸的好的很,不知道实际效果怎么样?

没什么大用处.

问题3：汽车弹簧缓冲器有什么用?

　　汽车弹簧缓冲器,采用缓冲原理,减少车辆在行驶过程中所产生的震动,增加驰车的舒适感.当车辆安装了弹簧缓冲器后,有效地解决了减震器弹簧疲软的问题,恢复减震器的性能,同时也保护减震器和悬挂系统,避免减震芯的油封漏油.只要挑选到质量好且适合自己车型的汽车弹簧缓冲器,就能节约至少3套减震器的开销,而一套减震器就要几百元甚至上千元,长期来说对车主确实是一个较大的负担.

　　最新的汽车弹簧缓冲器是乌拉坦材质的缓冲器,不仅安装简单快捷,不用松动车辆任何螺丝,可使车体上升3—5cm,恢复车体原来的高度,提高通过减速道时的稳定性与刹车的安全性,大大减轻驾驶后的疲劳感.

　　现市场上的汽车缓冲胶都是用乌拉坦材质制成,建议大家在选择缓冲胶时到正规的厂家购买,市面上出现很多劣质或三寨往往不能得到该有的效果,有的甚至伤害减震器,缩短减震胶使用寿命.我朋友使用金科缓冲胶满多年了,应该质量挺不错的.

问题4：减震缓冲胶弹簧缓冲器有作用的吗?

网友提问： 就是弄在避震弹簧上的一坨橡胶材料.淘宝很多.但这些东西有用吗? 提问时间：2012-9-27 15:41专家回复： 您好!关于您说的问题,减震缓冲胶不能随便安装.正规厂家生产的汽车,悬架参数是经过反复计算试验确定下来的,加装缓冲胶会改变其悬架特性.除非您对汽车悬架非常了解,也对您车子的生产厂家悬架设计的针对性（针对什么样的道路特性,追求什么样的悬架性能——平顺性还是操纵稳定性）非常了解,也清楚你想改善哪方面的特性.需经过认真分析,甚至必要的实验才可以确定.因为汽车是交通工具,每天都要上路行驶,事关驾驶安全问题.建议您多多了解一下后再做决定.以上建议仅供您参考. 回复时间：2012-9-27 16:56

问题5：汽车弹簧缓冲器有什么用?弹簧缓冲器装上去有什么效果?如何量测所车型所对应弹簧缓冲器尺寸?怎样判别汽车缓冲器好坏?

缓冲器其实就是一个起到一个阻尼作用的装置.

大家应该都学过简谐振动,再理想状态下是会不断往复运动的,汽车弹簧也是一样,当汽车经过坑洼后尽管路面很平整,但是汽车仍然会因为弹簧还在振动而跟着振动.为了避免这一种现象就有了这个阻尼减震器.

其实这个阻尼减震器的结构很简单,里面是油或者其他物质,中间隔开两层,中间有个单向阀也有个小孔.单向阀的孔很大,但是它是单向的,液体从A面留到B面单向阀是开的,所以没什么阻力.当液体从B流向A那么单向阀关闭了,只能从小孔通过,那么液体就要克服阻力做功了.当这样的装置装在弹簧上,那么就能将弹簧的往复运动消除.

至于要测尺寸的话需要拆开阻尼减震器,如果只是外形尺寸的话就不必.如果有图纸就更加方便了.

判断阻尼减震器的故障很简单,你在车的一边对车进行大力摇动（大车的话可能很麻烦哦）,然后突然停止摇晃,看车身的反映,一般轿车会再自己晃动1－2个周期然后停止,这比较正常的.如果车身自己还在不停晃动,比如说3－4个周期那么减震器就应该坏了.晃完之后到车前面看一下车子两边是不是对称.一般这样就能判断减震器的状况了.

如果你是说减震器的好坏的话……很难有一个具体的定论,因为根据用户需要,有人喜欢操纵性,有人喜欢舒适性.

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